7月11日，公路桥梁集团第二公司济微高速济宁段项目重点控制性工程——跨新兖铁路转体桥成功转体，标志着该项目全线重点、难点施工部分取得突破性胜利，工程建设进入最后冲刺阶段。
跨新兖铁路转体桥桥体全长170米，为全预应力混凝土变截面箱梁，采用直腹板式单箱四室结构，平行于新兖铁路预制，分7个节段浇筑，总重量2.9万吨，梁体逆时针旋转与新兖铁路相交夹角为70°。此次转体创下省内跨度最大、单转重量最重的T构转体桥施工记录。
该转体桥由于工序复杂，安全风险系数高，施工组织及质量监控较难，给转体桥施工带来了相当大的挑战。为确保转体施工安全，项目部超前谋划，精心部署，不断优化施工组织方案，严格执行三级技术、安全交底，施工过程全程监控，保证工程顺利推进，项目部积极与涉路部门沟通协调，将转体时间选在凌晨2点至4点行车较少的时段进行正式转体施工，确保转体进度平稳顺利推进。
下一步，项目部将以此次转体桥成功转体为契机，以建设“六型山高”系统工程为抓手，再接再厉，向着通车目标发起冲刺。
